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2049 高氯化聚乙烯铁红底漆

特性与用途:以高氯化聚乙烯为基料,配以改进剂和氧化铁红等组成的防锈漆。
△漆膜具有优异的耐磨、耐海水、防锈、耐候性能。
△漆膜干燥快,施工方便,可低温施工。
△可直接用做钢铁表面防锈或做为中间层。
该漆适用于船舶的船底、船壳、甲板、上层建筑及油品贮罐等各类钢铁结构的防锈涂装,亦可做配套体系的中间层涂装。
物理参数:
颜 色:铁红色
光 泽:平光
标准膜厚:湿膜: 162 微米/道
干膜: 60 微米/道 ( 平均 )
理论涂布率: 6.2m 2 / L 。
闪 点: 23 ℃
比 重: 1.25
施工说明:混合比率:单组份,可直接使用。
稀释剂:高氯化聚乙烯稀释剂
施工方法:无气喷涂 空气喷涂 刷涂/滚涂
喷 孔: (Graco)163T-619 / 621 2 ~ 3 mm
喷出压力 ( 兆帕 ) : 10~15 0.3 ~ 0.4
稀 释 量 ( 体积 ) : 0 ~ 5 % 5~15 % 5 ~ 15 %
工具清洗:高氯化聚乙烯稀释剂

干燥时间:

底材温度 ( ℃ )

表 干 (h)

实 干 (h)

重涂间隔 (h)

最短

最长

5

2

8

24

不限制

20

1

6

16

..

30

0.5

4

8

..

表面处理:新钢板表面应喷吵处理至 Sa2.5 级或 St3 级,涂有车间底漆的表面应将漆膜损伤和锈蚀处二次除锈,达到 Sa2.5 级或 St3 级。已产生锌盐的车间底漆表面应采取扫砂或用高压淡水将锌盐清除。焊缝及烧损部位处理至 Sa2.5 或 St3 级。
施工条件:涂装温度范围 -10~ 30 ℃ ,相对湿度 85 %以下,底材表面温度高于露点 3 ℃ 以上,温度和湿度应在底材附近测量。雨、雪、风沙较大等恶劣天气,不能进行涂装。
配 套:后道涂料:高氯化聚乙烯面漆。
备 注:在低于 0 ℃ 施工时,被涂表面应无冰、雪等杂物。
包装规格: 10L 或 20L 方便桶
存 贮:本产品应贮存于阴凉、千燥、通风的室内仓库,贮存期一年。
安 全:油漆配料及施工现场严禁一切火源存在,并保持良好通风。油漆施工人员必须佩戴防护用具,防止吸入漆雾,伤及眼睛,皮肤。油漆溅到皮肤上应立即用肥皂水清洗,溅入眼睛,应立即用大量清水冲洗,然后找医生检查。
声 明: 1 、任何涂料的防护效果都在很大程度上依赖于涂装施工,表面的处理、漆膜厚度等施工因素将直接影响涂层的使用寿命,用户在使用本产品时,应满足约定施工条件。
2 、本手册中的数据均为理论值或经试验积累取得,随着产品不断改进,某些数据可能有所改变,恕不另行通知。
3 、本公司技术人员不在涂装现场时,本公司仅对涂料产品本身的质量负责。



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